Sam 1CA90

[z_daniel]

Witam od sześciu lat razem z tatą posiadamy takiego sama
Silnik: Andoria 1CA90
Skrzynia biegów: GAZ/Lublin 51
Most: Multicar
Opony przednie: 170/70/R13
Opony tylne: R15
Sam ma pękniętą skrzynię i przystawkę więc planujemy robić mu mały remont. Chcemy włożyć skrzynię STAR 28 opony na tył R16 lub R17 albo R18 podnieść błotniki zmienić maskę i zrobić elektrykę.

Mam następujące pytania:
-Jakie wymiary (długość) ma skrzynia STAR 28
-Jak zwiększyć moc silnika Andoria 1CA90


http://www.fotosik.pl/u/sam1ca90/album/1562717

[MARCIN149]

Jakiś czas temu udało mi się kupić silnik Andoria 1ca90 / P3.
Motor ten pracował przy pompie wodnej w Straży Pożarnej i zamontowany jest jeszcze w sankach.
Silnik wygląda jak nowy, oplombowany.
Odpalany był ostatni raz około 10-15 lat temu.

Z tego względu, że będę posiadał innego sama, zastanawiam się czy tego silnika nie sprzedać (chociaż mi go szkoda)

Może ktoś z Was jest zainteresowany takim silnikiem

[Adasiek123]

Ładny,zgrabny ten SAM-ik.Moc może i da się zwiększyć,ale czy znacznie?Ja bym pomyślał raczej nad silnikiem od 330,lub podobnym.Wymiarów skrzyni nie znam,te koła tylne to raczej 7.50-13 a nie 15,ja bym je zmienił na powiedzmy 8.3-20 jodełki,ale to już twoja wyobraznia musi zadziałać.Na pewno jest to świetna baza. Marcin wiele wołasz za ten silnik?

[MARCIN149]

Adasek123 , powiem Ci szczerze, że nawet nie patzylem po ile takie silniki chodzą. Może Ty znasz temat cen takich motorów

[Adasiek123]

No Wiesz,wszystko zależy od stanu,Napisałeś że nieodpalany 10-15 lat,więc u Ciebie pewnie też nie?Ceny 1Ca90 oscylują w granicach 1000-1500zł myślę.

[MARCIN149]

Nie miałem czasu na zajecie sie tym silnikiem. Wylalem stare paliwo, zalałem nowym i pròbowałem odpalac. puszcza dymek, ale mi noe odpalił. Moźe zagospodaruje wiecej czasu i zajme sie tym silnikiem bo naprawde jest godny uwagi

[Adasiek123]

Jak najbardziej jest warty uwagi,paliwo stare wylałeś,ale czyściłeś filtr paliwa,pompę wtryskową,przewody i wtryskiwacz?Do łatwiejszego rozruchu od strony zazębiacza(poniżej pompy wtryskowej jest taki duży dekielek,a pod nim taka pokrętka).Przed rozruchem Przekręć tę pokrętkę,po odpaleniu jak dobrze pamiętam powinna ona samoczynnie się wyłączyć(wrócić do poprzedniego położenia).

[MARCIN149]

Wtryskiwacz i pompa były sprawdzane i są niby w porządku. A z tą pokrędką to nie wiedziałem, spotkałem sie z silnikiem który w tym miejscu miał filtr, którego przed rozruchem silnika przekręcalo sie.
Zastanawiam sie jeszcze nad dystansami między pompą a korpusem, są tam trzy dystense którymi reguluje się chyba zapłon, ale nie mam pewnosci.

Jeszcze muszę sprawdzic odstojnik w kraniku bo chyba go pominąłem podczas przeglądu

[Adasiek123]

To pokrętło to urządzenie zwiększające dawkę paliwa,w tym miejscu filtr szczelinowy oleju?Chyba w innym silniku to Widziałeś?Przy pompie nic nie rób bez potrzeby.Najlepiej przeglądnij cały ukł.paliwowy.

[baro]

Jak palił to powinien odpalić chyba ze jest uszkodzony obraca się ten silnik? Stawia jakiś opór pod korbą? Słychać prace wtryskiwacza? Może na próbe wstrzyknij mu do komory spalania troszkę oleju jak tyle stał nie ruszany mogło go troszkę chwycić, a tak to się doszczelni i moze chyci. Ja jak kupiłem s301d które też stało nie wiadomo ile to też nie od razu chciał gadać dopiero zastrzyk pomógł.

[MARCIN149]

Panowie po przekręceniu tego urządzenia silnik odpalił:) Wcześniej nie spotkałem sie z czymś takim.
Jak silnik jest zimny to po przekręceniu tego pokrętła w prawą stronę słychać jakby zapadkę a jak silnik był ciepły to pokrętło się nie zablokowało.
Silnik chodzi super, teraz tylko zmienić olej i silnik jak nowy.

Nagrałem filmik z pierwszego uruchomienia, jak zamieszczę go w sieci to podam link dla zainteresowanych.

.....cieszę się jak małe dziecko:)

Dzięki Wszystkim za pomoc bo pewnie bym dalej główkował

Adasiek123 napisał/a:
To pokrętło to urządzenie zwiększające dawkę paliwa,w tym miejscu filtr szczelinowy oleju?Chyba w innym silniku to Widziałeś?Przy pompie nic nie rób bez potrzeby.Najlepiej przeglądnij cały ukł.paliwowy.

Adasiek , widziałem taki filtr szczelinowy w innym silniku, bardzo podobnym do tego powyżej(zapomniałem symbolu)

[oman7]

Silnik 1CA90 nie posiada filtru szczelinowego jest zabudowany normalny wkład filtra oleju (typ W0-50)
Filtr paliwa jest zabudowany wewnątrz baku paliwa.(typu nie pamiętam)
Najlepiej zadzwonić do Andorii.http://www.sklep.andoria-mot.com.pl/?pi ... _pageNo=11

[Adasiek123]

Cieszę się z Tobą,super,to naprawdę b.dobre silniki.Przy rozgrzanym możliwe że nie da się włączyć tego,bo nie ma takiej potrzeby.Tak jak napisał oman-tu nie ma filtra szczelinowego.Chętnie obejrzę filmik.*tup*

[MARCIN149]

Proszę, link poniżej. Pierwszy rozruch po latach:)

https://www.youtube.com/watch?v=SfkoaX9HKZI


Słychać dziwne dzwięki , ale to rączki z sanek tak stukają



A ten silnik w którym widziałem ten filtr szczelinowy to S-301D ojciec ma taki zamontowany w samie.

[oman7]

Twój ojciec nie jest zainteresowany przekładką z S301D na 1CA90 ja bym się zastanowił.

[MARCIN149]

No właśnie chyba tak zrobimy:)
W S301D słychać przedmuchy, chociaż pali na dotyk.
1ca90 przedmuchów naprawde nie ma, wiem że ciężko w to uwierzyć po tylu latach:)

[darek76]

Wkład filtra paliwa do 1ca90 typ 22020/10/A.

[MARCIN149]

Czytałem, że rozrusznik do tego silnika pasuje z fiata 126p a czy wieniec zębaty można dopasować z innego pojazdu?
Na stronie Andorii jest oryginalny wieniec za 170 zł i się zastanawiam czy jest sens kombinować podróbke

[Adasiek123]

No pięknie silniczek cyka.Rozrusznik jest taki sam jak w maluchu,rozumiem że u Ciebie wieńca nie ma?Ja bym nie kombinował z dorabianiem,tylko kupił oryginalny.Masz może jakąś literaturę do 1ca90?

[MARCIN149]

No własnie silnik nie ma wieńca.
Chyba zamówię z Andorii-sklepu.
Niestety nie mam literatury do tego silnika