Forum RetroTRAKTOR

Witam,
mam zamiar kupić wał do dzika 21 ale na aukcji jest wał który napisano że jest do dzika i wygląda jak do dzika ze wszystkimi detalami lecz ten wałek do którego przykręca się sprzęgło jest w tym wale na stałe a w innych jest przykręcany na 5 śrub czy takie wały były w dzikach?

To od motopompy jest wał raczej .

Ale czy do dzika nie pasuje?
Przecież jest miejsce na klina, wygląda identycznie jak ta przystawka do sprzegła.

wał wygląda tak samo jak w dziku mocowania klinów gwinty wszystko identycznie tyle że ten kawałek wału sprzęgłowego jest na stałe , więc chyba wał będzie do dzika pasował? Na tej stronie (http://muerte28.republika.pl/waly.html) są omówione te wały , czy ktoś wie czy te wały można stosować zamiennie?

Trzeba zapytać sprzedawcy o wymiary i już będzie wiadomo.

Zapytam o odległość pomiędzy końcem wału a korbowodem i o średnicę, chyba wystarczy?Niestety wał ma inne wymiary niż wał wyjęty z dzika. Wał z dzika ma 41 cm a ten 47, poza tym nie zgadzają się też grubość wałka sprzęgłowego i jego długośćI jeszcze pytanko , wie ktoś czym różni się wał w dziku 2 i 21?

W dziku 2 miał wycięcie na klin do krzywki pod pokrywą z cewkami.
W dziku 21 to nie występowało, wał z dzika 2 do 21 pasował.
Odwrotnie też pod warunkiem zamiany koła zamachowego na to z małym magnetem, i przerywacz zewnętrzny.
No i oczywiście musisz posiadać krzywkę do niego tą małą, na koniec wału.

Mogę się mylić, ale chyba dobrze piszę. :p

Oddaj swój wał do regeneracji. Załóż łożyska wszystkie kulkowe będą dużo mniejsze opory toczenia i poprawią się osiągi wraz ze zmniejszeniem spalania. I są tańsze . Łożyska kulkowe i tak przetrzymają resztę . Możesz od razu przetoczyć wał i kartery pod simeringi .

Ja mam wewnętrzne przerywacze i duże magneto czyli mam silnik od dzika 21. Znalazłem do niego nowy wał . Ostatnim problemem jest szlif cylindra. Mam nowy tłok i pierścienie w 1 nad wymiarze tylko nie mogę znaleźć szlifierza. Może ktoś zna jakiegoś specjalistę w Sokołowie Podlaskim.

W Bielsku koszt regeneracji wału to 300,-. Jeśli chodzi o ten wał to miałem kiedyś taki w dziku, z tym że wyrobił mi sie kosz sprzęgłowy, może zbieg okoliczności *zipit*
Czy silniki z wewnętznym przerywaczem nie były czasem montowane w 2?

Szlif możesz zrobić wysyłkowo na żądany wymiar . Można to wytaczać na tokarce i ostatnie setki wychonować .

http://www.auto-szlif.com.pl/

"Ja mam wewnętrzne przerywacze i duże magneto czyli mam silnik od dzika 21." -Czyli masz silnik od dzika 2 a nie 21!
21ma przerywacze z zewnątrz w takiej dodatkowej puszce - silnik typ 160.

Racja mój silnik to dzik 2. Kupiłem nowy wał za 300 zł i teraz myślę o tym wysyłkowym szlifie tylko tam jest napisane żeby podać najbliższy wymiar naprawczy cylindra. Ma ktoś jakąś tabele nad wymiarów cylindrów w dziku 2?

Mariuszczs napisał/a:
Szlif możesz zrobić wysyłkowo na żądany wymiar . Można to wytaczać na tokarce i ostatnie setki wychonować .

http://www.auto-szlif.com.pl/

ta firma jest w Częstochowie a ja w Węgrowie to daleko. Na stronie nie ma nic o wysyłkach cylindrów.

No to co że nie ma. Zadzwoń zapytaj. Stronę podałem bo znajomi robią tam dużo do sportu, z tym że silniki samochodowe .

ale jaki mam podać nad wymiar cylindra jak ja mam cylinder nominał a tłok chce dać w 1 nad wymiarze?

nie ma tabeli nadwymiarów cylindra tylko tłoki nadwymiarowe.
mam do dzika 21 ale to to samo:

tłok 76: nadwymiar 76,1/76,25/76,5/76,75/77

pierścień tłokowy 76: nadwymiar 76,25/76,5/76,75/77

sworzeń tłokowy 18:nadwymiar 18,005/18,015/18,025/18,035/18,100

Czy sworznie tłokowe można z czegoś dopasować??

sworznie kupisz od motopompy lub syreny dwa cylindry

wymiar cylindra 76,25 - pisałem ci w temacie twoim o tym