Forum RetroTRAKTOR

Witam nosze sie z zamiarem zakupu takiego kombajnu.Areał jest niewielki 6 ha ale to mażenie z dzieciństwa.Mój ś.p tata miał na nim praktyki w nrd i dużo mi o nim opowiadał.Powiedzcie czemu one sa tak stosunkowo tanie,na co zwrócic uwage itp.

Może Albercik się wypowie, bo użytkuje od chyba 2 lat taki model.

Bizonów już powoli nikt nie chce i robi się tak, że albo narwani kupują zadbane egzemplarze w cenie Dominatora, albo kombajn z mankamentami idzie na złom lub części, bo więcej nikt nie da. Także dlaczego kombajn raczej nie lepszy, a mniej znany ma być droższy...
Myślę, że najważniejsze pytanie to dostępność części. Do Bizona pomijając że czasem z plasteliny, to w środku sezonu nawet w niedzielę dostaniesz prawie wszystko od ręki.

vistula 1,5 pisze: ↑09 kwie 2026, 19:57 Witam nosze sie z zamiarem zakupu takiego kombajnu.Areał jest niewielki 6 ha ale to mażenie z dzieciństwa.Mój ś.p tata miał na nim praktyki w nrd i dużo mi o nim opowiadał.Powiedzcie czemu one sa tak stosunkowo tanie,na co zwrócic uwage itp.

Większość tych 512 przyjechało z czeskich spółdzielni ze sporym przebiegiem
A w Polsce jak to w Polsce ci co dbają to koszą bezawaryjnie ci co aby tylko jehalo to będą narzekali

Kolejna sprawa to dostępność części stacjonarnie w sklepach mało kto trzyma na półkach części do fortschritt

W Pankowie mają wszystkie części dostępne ceny porównywalne do bizona działają wysyłkowo

Na szczęście w obecnych czasach jednego dnia zamówisz na kolejny masz wszystko u siebie


Koniec końców wniosek jest taki ze te kombajny są tak tanie bo w większości przypadków są zajechane i polepione na sztukę
Do tego tez utarło się ze jest problem z dostępem do części
Dlatego Większość jest w cenie 1zl za kilogram


Ogólnie budowa tego kombajnu jest bardzo prosta
Przy oględzinach zwrócić uwagę stół podsiewacza wanna ślimaków i kosz sitowy nie są zgnite
Często tez dno zbiornika pod ślimakiem jest przetarte stan klepiska i cepów
I oczywiście stan silnika

Osobiście posiadam 512 i sobie chwalę rocznie te 40-60ha wykosze bezawaryjnie

U mnie w okolicy zach mazowsze w zasadzie poł nie ma takich kombajnów wogóle.Chetnie bym u kogos obejrzał

vistula 1,5 pisze: ↑10 kwie 2026, 15:27 U mnie w okolicy zach mazowsze w zasadzie poł nie ma takich kombajnów wogóle.Chetnie bym u kogos obejrzał

szukaj ogloszenia sprzedaży olx, marketplace i jedź oglądac.

Czasem w Niemczech można trafić naprawdę fajnego w dobrych pieniądzach.
Ostatnio był taki za 2400 euro.
Jeśli jesteś zainteresowany to mogę coś znaleźć i pomóc w zakupie i sprowadzeniu.

Miałem starego Claasa a teraz mm 512.
Jak wyżej pisali - przyjechał z Czech, potem z dwóch złożony jeden. Jest mniejszy od bizona, nie pogonisz nim w łanie ale jest oszczędny na paliwo i prosty. Nie ma w nim plątaniny pasów, jest to mądrze poukładane.
W moich okolicach jest ich niewiele ale odjeżdżając te 60 km to na podwórkach nie ma siuntek a same fortschritty stoją jako ciągniki i kombajny i tam też sklep w Pankowie. Drugi w Postolicach.
Kabina zbudowana tak że pasażera nie weźmiesz - masz spokój podczas koszenia
Mam 7ha, kupiony w cenie złomu, nie ma innego kombajnu na wsi. Jestem zadowolony jak na 2 sezony ale to jeszcze mało żeby coś doradzać.

Bez przesady wydajność 512 jest taka sama jak bizona
W pszenicy 7-9ton z ha to ani bizon ani 512 nie pogoni
Kosiłem jednym i drugim
Jednak wolałem kupic forszaja

W forszu kosi się na siedząco - to jest plusik

Jak kilka lat temu szukałem New Hollanda to trafiłem do rolnika-handlarza, który handlował NH a w swoim, dość dużym gospodarstwie używał E512 i powiedział że nigdy by się nie zamienił na NH. KUpuj jak najszybciej bo zaraz wszystkie wykupią handlarze silnikami do ciągników Fortschritt, mają te same silniki, a za silnik chcą 15k, a kombajn idzie na złom

A to ciekawe. U mnie we wsi jest jeden rolnik, co świadczy też usługi. Po paru latach eksploatacji pozbył się Fortschritta E-514 i kupił New Hollanda serii TX. Miał już dość Fortschritta, ze względu ma awarie i ogólne zużycie kombajnu.