Forum RetroTRAKTOR

Jak udało sie pozyskać oryginalne błotniki? I to w takim rewelacyjnym stanie!!

Jak sie ma dobry kiepełek to i wytrych niepotrzebny.

Pięknie Sławku W takim razie gratuluję błotniczków

Sławku ja to tylko małe pytanko mam jest cos czego nie dasz rady zrobić lub wymyslić ? swietne te błotniki pozdrawiam

Też chce takie jak sie da!!!!

Sie da to sie zrobi...nawet nowe.

Tymczasem wszystkie techniczne sprawy ogarnięte,błotniki u lakiernika robią się na bóstwo,a w między czasie z kuzynem postanowiliśmy wyciągnąć Majorka i 2011 na łąki i zrobić kilka zdjęć. Fotki w drodze.

Nooo, przypominam Panowie żeby zbierać zdjęcia do kalendarza!

Sławku , foteczki w pełnej jakości poproszę na email

Temat na tapecie.Podkład reaktywny po śrutowaniu i czarny akrylowy...i niebawem lakierek.

Tymczasem błotniki tylne już prawie gotowe.Jeszcze tylko polerka!!!

Fajny warsztat Sławku! Plakaty na ścianach dodają mu dużo klimatu...

No extra to wszystko wygląda ,profesjonalni,oby takich więcej pozdrowienia*tup*

Popieram wszystkie wypowiedzi Sławku czekamy już tylko na efekt końcowy tych błotników pozdrawiam

Śrutowanie, to najszybsza metoda na pozbycie się "syfu" z obciążników!

Wszystko co piękne kończy się źle...jak w słowach piosenki...chłopaki dopingują,temat poganiam,a tu dziś mam...i to ku.wa przed samymi imprezami...nie wiem czy dam radę złożyć jeszcze jeden silnik do 25-26 czerwca.

Ooooo k...wa. jak to sie stalo?

Korbowód trzasł i zrobił spustoszenie.

Miałem w capku tesz taką krakse jak zrobiłem zaraz po zawodówce razem z ojcem remont 28 nie wymieniając korbowodow ,cały przód trzymał się tylko na wale korbowym tak rozpolowilo silnik