Forum RetroTRAKTOR

Ładne oponki

.....tylko nieoryginalny rozmiar tyłu. Moim zdaniem niezbyt dobra decyzja.

Nie założe mu 10-28, bo to nie eksponat :D:D ma robić w polu jeszcze



Już kiedyś pisałem, że nie robie ciapka na oryginał.
W skrócie napisze, to co zostało zmienione w moim ciapku:
-rozmiar opon tylnych na 12.4-28 *yes*
-tylne błotniki są teraz z regulacją wysokości
-zawias maski został przerobiony
-zamykanie maski jest takie jak w samochodzie
-dolny zaczep
-przerobiona blokada mostu
-dorobione skrzynki na akumulatory
-wkłady reflektorów H4
-przerobiona dźwigienka regulacji gazu ręcznego
-osłona deski rozdzielczej od dołu zbiornika paliwa
-zmienione mocowanie pałąków budki do błotników
-zmienione mocowanie przedniej szyby
-i dużo innych drobnostek

Więc jak "widać" mój ciapek nie jest robiony na oryginał - ma być po prostu funkcjonalny.



PS. To będzie wersja "eksportowa" C 325

Popieram.Ma być funkcjonalny.

Widzę, że jesteś niezbyt odporny na drobne krytyczne uwagi. Pożyjemy, zobaczymy.....co powiedzą twoje 25 koników na takie duże buty....Hehehehee, oby nie wyśmiały furmana. Dopiero wtedy będzie Ci nie w smak....

każdy robi jak uwarza jesli ma pracować to musi być funkcjonalny ,mój traktor nie bedzie pracował w polu bo go nie posiadam a z kolegi Dambera można brać przykład bo naprawde robi dobrą robote przy remoncie

Zgadzam się z poprzednikami, jeżeli ciągnik ma jeszcze pracować w polu to nie ma co sie zastanawiać na butami tylko brać szersze. Myśle wieśku, że furmana nie wyśmieje, bo ile jest C-325 i C-328 z butami 12.4? I jakoś sobie dają rade, bo w przeciwnym razie by ich nie zakładali. Napewno buty nie rzucają się tak w oczy jak brak oryginalnch lamp!
Pozdrawiam~!*annoy**annoy**annoy*

tak lampy to posdtawa. orginalne ,jajkowate,*yes*

Wiesiek napisał/a:
Widzę, że jesteś niezbyt odporny na drobne krytyczne uwagi. Pożyjemy, zobaczymy.....co powiedzą twoje 25 koników na takie duże buty....Hehehehee, oby nie wyśmiały furmana. Dopiero wtedy będzie Ci nie w smak....

A co ja takiego w moim poście napisałem, że wnioskujesz, że nie jestem odporny na "drobne krytyczne uwagi" Tylko odpowiedziałem, dlaczego taki rozmiar opon wybrałem *yes* Po prostu ciągnikiem nie będe jeździł w niedzielne poranki po drogach.

Piszesz, że 25 kucy sobie nie poradzi - dodam tylko, że nie każdy silnik S-312 musi mieć tylko 25KM - Pozdrawiam.

Dobra decyzja Damber. Szersze opony i inne przeróbki na pewno nie pójdą na marne, ciągnik będzie wygodniejszy i bardziej funkcjonalny

Dzięki Koledzy za wsparcie

Witam. Damber podciągniesz mu dawkę na pompie to spokojnie 30 kucy uzyskasz, a i większe mody też widziałem np. czterdziestka z turbiną na youtube jest. Szersze kapcie w zabytku to nie jest żadna profanacja, a nazywa sie to cultstyle Pozdro.

Widziałem silnik S-312, który miał założone tuleje, tłoki z C-330 i pompe odpowiednio wyregulowaną i musze przyznać, że bardzo ładnie "pykał"

damber napisał/a:

Już kiedyś pisałem, że nie robie ciapka na oryginał.

Gwałtu na oryginale też nie robisz, więc historia Ci wybaczy

damber napisał/a:

W skrócie napisze, to co zostało zmienione w moim ciapku:

-zmienione mocowanie pałąków budki do błotników
-zmienione mocowanie przedniej szyby

Mam właśnie pytanie odnośnie budki. Jakie są oryginalne wymiary pałąków dachu? Mój był mocno rzeźbiony. Ma naspawane mnóstwo różnej maści prętów. Nie trzyma to żadnego sensownego kształtu. Ktoś ewidentnie rzeźbił z tego co miał. Chodzi mi głównie o wysokości poszczególnych pałąków, bo zdaje się, że były różne.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś mnie poratował tą informacją

Moje "przeróbki" na ciągniku nie będą w rzeczywistości takie straszne
Wszystkie zmiany były przemyślanie. Nic nie robiłem na "huraaa..."


Wracając do budki ~Grrranool, to też musze te pałąki z pręta fi 10mm robić nowe, bo miałem mocno pogięte. Patrząc z boku na daszek, to najwyższy był środkowy. Moge pomierzyć wysokości tych starych, ale najwcześniej w piątek, bo nie ma mnie chwilowo w domu.

damber napisał/a:
Moje "przeróbki" na ciągniku nie będą w rzeczywistości takie straszne
Wszystkie zmiany były przemyślanie. Nic nie robiłem na "huraaa..."

No właśnie, o powoduje, że mam kompleksy, gdy patrzę na mojego ciapka

damber napisał/a:

Wracając do budki ~Grrranool, to też musze te pałąki z pręta fi 10mm robić nowe, bo miałem mocno pogięte. Patrząc z boku na daszek, to najwyższy był środkowy. Moge pomierzyć wysokości tych starych, ale najwcześniej w piątek, bo nie ma mnie chwilowo w domu.

Jak najbardziej. Czekam cierpliwie. Czy to fi 10mm to pewne?

Tak, pręt był fabrycznie grubości 10mm.



~Grrranool jutro podam Ci wysokości pałąków daszku, bo mam troche roboty przy budce.

PS. Będe dorabiał blaszane boki do budki na zime - taki mały dodatek

grrranool napisał/a:

...Czekam cierpliwie...

Info poszło na PW *yes*

damber a masz cos jak hamulec reczy w ciapKU? prosze o fotke jak to wyglada.

Tak, ręczny w ciapkach jest w postaci zapadki, która blokuje pedały hamulca nożnego. Dźwignia ręcznego znajduje z prawej strony między obudową skrzyni biegów, a prawym podestem.

ok.tez tak mam a to znaczy ze niejest to inwencja tworcza poprzedniego wlasciciela.mi to lata naboki i brzeczy ,myslalem zeby wytulejowac i zeby to scislo bylo.