Forum RetroTRAKTOR

Damian88 pisze: ↑08 lut 2023, 8:53 Ta przerobka blokady to chyba jeden z lepszych pomysłów jesli jest uzywana często. Sam zdziwilem sie w Zetorze jak to lekko pracuje

W zetorze dodatkowo mamy prosty ząb na sprzęgiełku i moście,samo cięgno blokady ma swoją sprężynę która się opiera o korpus mostu.

W warsztacie siedzę głównie po pracy popołudniami do wieczora,sama rozbiórka silnika do zera zajmuje mi niecała godzinę.Złożenie w całość do tygodnia jak wszystko idzie bez kłopotów.

Cos czuję że zastosuje te przerobke blokady u siebie, teoretycznie bardzo rzadko jej uzywam ale w razie czego zawsze będzie wygodniej

Damian88 pisze: ↑10 lut 2023, 10:35 Cos czuję że zastosuje te przerobke blokady u siebie, teoretycznie bardzo rzadko jej uzywam ale w razie czego zawsze będzie wygodniej

Zęby na płasko i najlepie od razu zmienić sposób włączania.

Dzwigni od ręcznego:
https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... 60/page/3/

lub
https://www.olx.pl/d/oferta/dzwignia-wo ... E2gsv.html

przy zębach blokady zrobionych na prosto i sprężynie zewnętrznej z zetora oryginalne załączane działa i trzyma bez problemu

Proste zęby plus zewnętrzna sprężyna jest wystarczająca, żeby w końcu blokada nie wyskakiwała.

Nie dawny zakup do któregoś potwora opony Mitas 420/85r28




Wygonić komunę z zakamarków jest naprawdę ciężko przecinak młotek młotowiertarka z dłutem i jakoś mozolnie idzie...







W poniedziałek zawożę wszystko do piaskowania później w dwie warstwy podkładu raz nawierzchniowej i zacznie się montaż.Kupiłem drugi kpl mechanizm różnicowy w trochę lepszym stanie do wymiany sworznie satelit i satelity.Zakuwam koło talerzowe na skośnym zębie może w końcu będzie cicho

Rafallll360V1 pisze: ↑11 lut 2023, 21:55

Nie dawny zakup do któregoś potwora opony Mitas 420/85r28

Elegancko, wymiar jak 16,9r28. To będzie i trochę szybszy i większy uciąg (to już ta blokada nie będzie nawet potrzebna )

W tym terenie co ta 40 będzie pracowała to blokada będzie w codziennym użytku

W między czasie składa się piec do 55-tki która będzie głównie do ciężkich zadań

blok rozwiercony pod tuleje i tłoki 102mm pompa wtryskowa motorpal na sekcjach 9.5mm i wtryski z 1614 turbo


po dotrciu będzie uzbrojony w turbo 2.5 TDS

Zestawy Andoria z gorzyckimi tłokami?

Wtryski w sensie że cały wtryskiwacz z 1614? Podchodzi do C-360? Czy same końcówki? I drugie pytanie. W Zetorach 7711 Turbo i w xx20 i xx40 był natrysk na denko tłoka? I czy w C-360 to dużo kombinacji by takie coś dołożyć?

Ursus pisze: ↑08 mar 2023, 22:46 Zestawy Andoria z gorzyckimi tłokami?

Zestawy z zwykłym tłokiem czeskim takie same tłoki są w zestawach ATP ZETRA ZETOR POLSKA .


Same końcówki są z 1614 turbo.Co do natrysku na denka tłoka to raczej nie było w tych seriach zetorów.W C-360 pasowało by się wpiąć bezpośrednio w wałęk rozrządu wywiercić kanały dobrać dysze i by banglało ale bez tego też będzie chodziło sporo czasu najważniejsze dobrej jakości olej 10w40 żadne turdusy czy superole...

Z powodu że remont C-355 jest dla mnie w tej chwili priorytetem żeby wyjechać w pole.Zamysł na ten ciągnik jest taki żeby zrobić ją w miarę podobną do tej z zdjęcia


Poszukuje numerów RAL na karoserię w miarę zbliżonych do tego zdjęcia,poniekąd jest to RAL 3003 ale ile w tym prawdy

Dzięki za odpowiedź. Co do kolorów to bardzo mi się podoba takie malowanie. A ten 3003 faktycznie jest bardzo zbliżony. Czekam na efekt końcowy