Forum RetroTRAKTOR

Jest tam tego troche no i dziwne że sprzedali budynki z dokumentacją ale po tym reportażu może sie sprawa rypnie i to zabezpieczą. To się nazywa chyba kradzież a nie wynoszenie z terenu zakładu.*comfort*

Oj bardzo nie ładnie że nikomu nie zleżało by to było odpowiednio zachowane,to kolejny dowód na to że w Polsce nie liczy sie historia tylko kasa z wyprzedanego gruntu:o

JZD ( odpowiednik PGR w Czechosłowacji):
http://www.youtube.com/watch?v=G-cr234ajx8
http://www.youtube.com/watch?v=klExfbgnKw0
http://www.youtube.com/watch?v=shNGjY4jbks
Sieczkarnie z DDR-u:
http://www.youtube.com/watch?v=-vM_rNB8N5c

Maszyny Claas oraz towarzyszące im ciągniki Lanz Bulldog i inne.
http://mycombine.claas.com/pl/videos.php

Na tym kanale jest dużo fajnych filmików



http://www.youtube.com/user/auschtagen#g/u

W lesie też jeżdżą traktorami
http://www.youtube.com/watch?v=3ScJKnYV ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=dgTFaEil ... r_embedded

Fragmenty może i ciekawe, ale większość niedostępna *bye*

a może coś Rs-ów http://www.youtube.com/watch?v=sXeXmdmw9ZM

"Film drogi" z c-328 w roli głównej: http://www.youtube.com/watch?v=5xBilG9Q ... rofilepage

Bardzo fajny widok, szkoda, że teraz już tak rzadko spotykany. Chociaż w rejonie gdzie często bywam, wiem o 3 takich ciągnikach regularnie używanych, ale tylko jeden z kabiną, wszystkie 3 z oryginalnymi maskami.



**************************************************

Sprytnie mu to wychodzi No i biegi muszą lekko wchodzić.

http://www.youtube.com/watch?v=4lcLprIOnXY

Jak miałem samopała ze skrzynią Uaza to też tak umiałem zmieniać biegi, a wcale lekko nie wchodziły.

W nodze masz strasznie dużo siły, na siłowi wyciskałem nogami ciężar o masie 320 kg. Przynajmniej tyle było napisane na odważnikach, bo w życiu bym nie uwierzył że dam radę takiemu ciężarowi.

No tak, ale to wcale nie wygląda na filmiku, że on dużo siły potrzebuje do zmiany biegów. W moim Zetorze są poprawione zatrzaski i jeszcze to wszystko się nie rozchodziło, więc nie wyobrażam sobie zmiany biegów nogą, gdyż trzeba ten bieg wbić. Chociaż z każdą przejażdzką jest lepiej

A ja mam takie pytanie co do zmiany biegów, u mnie cała gałka się kręci w lewo i prawo, a chyba nie powinno tak być, brak jakiegoś zabezpieczenia czy jak, u mnie tak można zmieniać biegi w czasie jazdy, jedynie ten kręcący lewarek przeszkadza, generalnie czasem sam tak zmienia, ale jedynie z niższego na wyższy, w przypadku redukcji z wyższego na niższy bywa z tym kłopot, nie mówiąc już o zmianie na biegi polowe/terenowe, bo najpierw trzeba obrócić lewarkiem a dopiero można zmienić bieg

Słuchaj, to trochę nieodpowiedni temat do tego typu dyskusji Ale wydaje mi się, że jeśli wajcha lata cała to masz problem w tym jabłku, w którym pracuje dźwignia.

http://www.sadnowoczesny.pl/filmy.pl
Relacja mojego wykonania;)

Mati chyba coś nie wchodzi. Sprawdź może przekaz. Chętnie bym zobaczył.

mateuszW napisał/a:
http://www.sadnowoczesny.pl/filmy.pl
Relacja mojego wykonania;)

Ale z linkiem to namieszałeś

http://www.sadnowoczesny.pl/filmy.php

przepraszam nawet nie spojzałem czy dobrze wstawiłem;)