Forum RetroTRAKTOR

Niestety, ale musisz zając się dobrze rozrusznikiem.Trzeba go oddac najlepiej do zakładu , ktory zajmuje się tego typu naprawami, lub jesli sam potrafisz to pracuj sam. Najprawdopodobniej potrzeba zmienic tulejowanie wirnika. Jeśli tulejki są wybite ,wirnik ociera o stojan,powodując zakłócenia pola elektromagnetycznego,zmniejsza moment obrotowy i stąd te problemy. Druga sprawa : wymiana lub czyszczenie szczotek, muszą luzno pracowac i dokładnie stykac się z komutatorem.Byc może zaistnieje potrzeba czyszczenia i przetoczenia komutatora /rzadko sie zdarza,ale...zdarza..Mogą także wystąpic przebicia na uzwojeniach statora jak i wirnika co jest bardzo trudne do naprawy w warunkach domowych.
Trochę sie rozpisałem , ale sprawę rozrusznika i trudnego rozruchu silnika przerabiałem na własnej skórze, więc dobrze utkwiło mi to w pamięci. hehe

Wymiana tulejek i szczotek nie jest taka trudna można to zrobić samemu.

No pół godziny i gotowe.

Może trochę więcej.

Co Ty.Masz dobre ruchy to szybko zrobisz.Ja z wykręceniem rozrusznika wymieniłem szczotki w 15 min.

Olej może chlapać ze skrzyni. Musisz wszystko poszyścić.

Dokładnie wszystko poczyść i wymień szczotki(koszt ok.20zł).

Tuleje też wymień.

Tarł bo może tulejki sie zjechały i ich nie ma i to pracuje w metalu.

No.Jak dalej nie możesz się dostać to lepiej daj.

Witam!
Nie chcę otwierać nowego tematu, więc pozwólcie że napiszę tutaj. Od kilku ładnych lat po warsztacie wala mi się ciągle rozrusznik. Moje pytanie co to za rozrusznik ? Foto poniżej. Nie ma na nim żadnych oznaczeń, podejrzewam że jest rozrusznik R-7 ale nie jestem pewien. Ponoć był kiedyś zamontowany w naszej C 330, ale z czasem został zastąpiony R-11A. Mam jeszcze jedno pytanie kiedy były montowane rozruszniki R-7? Moja C 330 jest z 82r i dziwi mnie fakt że był w niej zamontowany R-7, nawet starsze ciągniki miały rozruszniki R-11A.
Linki:
http://img130.imageshack.us/img130/8681/dsc02004h.jpg
http://img412.imageshack.us/img412/6287/dsc02006xn.jpg