Forum RetroTRAKTOR

KZS-4 Rekin był tylko prototypem. Powstały prawdopodobnie tylko 2 sztuki, czyli tyle ile zakupiła FMŻ kombajnów Massey Ferguson.

Ta rama w oryginale była od 4011. Ktoś w tej ramie wyciął poprzeczkę, bo w C-355/C-360 przeszkadzałaby w otwieraniu maski.

Rama ochronna kabiny do 4011
https://www.facebook.com/share/1DeuGmC9jT/

Mały Deutz Fahr Agrokid ma hamulce na 4 koła a waży tyle co Ursus C-330. Owszem ma też napęd na 4 koła i szersze opony z przodu.

Dobre hamulce to mają Escort 335 i 450, bo Hindusi wstawili do nich hamulce tarczowe.

Przeróbka hamulców w C-330 z mechanicznych na hydrauliczne, da tylko tyle, że nie trzeba użyć dużej siły aby one zadziałały.

Można też założyć hamulce tarczowe przednich kół.

Na tablicy rozdzielczej powinna być "solniczka" od spirali żarowej. Włączało się ją tak samo jak w C-330. Nie wiem czy było to fabryczne rozwiązanie ale u nas tak było zrobione.

Trochę mało miejsca aby wstawić jakiś mały silnik z samochodu.

Orka czołgiem w 1948 roku
https://youtu.be/HitSCii2GzI?si=x_w4vQQSjatI9E4K

Rozrzutnik RT-1
https://www.facebook.com/share/1EQbYo648k/

Ten silnik z linku jest strasznie drogi.

Jeśli nie chcesz remontować tego S301d, to może lepszą opcją, byłby montaż jakiegoś silnika z samochodu wraz z skrzynią biegów.

Możesz wrzucić zdjęcia Twojego SAMa? Widząc go, będzie łatwiej coś doradzić.

Bez przeróbek się nieobejdzie. Kabina rurkowa od C-330 jest szersza na wysokości okien od kabiny puszki (orzeszek), czyli będzie kolidować z skrzynką narzędziową na błotniku. Drugi problem, to w 4011 (C-355 i C-360) maska jest szersza od tej w C-330, więc blachy z małymi szybkami będzie trzeba ...

Raz zimą malowałem burty do przyczepy emalią olejno-ftalową, w garażu ogrzewanym piecykiem zrobionym z zbiornika ciśnieniowego. Przy braku wentylacji w garażu, zaraz po malowaniu przewietrzyłem go otwierając bramę na kilka minut, bo ilość oparów groziła eksplozją. To był ostatni raz, kiedy malował w ...

Ktoś w Twoim pługu przerobił trochę ramę, po to aby koło podporowe niewystawało w bok po za trzeci korpus. Po tej modyfikacji łatwiej jest orać przy płotach i miedzach.

Tu jest temat o pługu PZ-3. Ja tam różnić w budowie słupnic i tylnej części ramy nie widzę.

https://retrotraktor.pl/forum/viewtopic.php?t=9858

Fabrycznie w pługu PZ-3 są takie same odkładnice jak w modelu PZ-1/PZ-1A i PCW, czyli jednolite, bez podziału na skrzydło i pierś. W pługu rosyjskim ...

Wygląda na pług Unia PZ-3. Odkładnice i lemiesze nie są oryginalne. Koło też jest id nowszych pługów.

Ciekawa modyfikacja Zetora 3011 na nośnik narzędzi.
https://www.facebook.com/share/1ZQqp7dQMB/

Według instrukcji obsługi do C-330 z 1968 roku, to obciążniki kół przednich ważą 21kg (4x21kg=84kg). Piasta/felga na pięć śrub.

Obciążniki kół tylnych 2x20kg + 6x40kg. Razem 280kg.
Środkowy obciążnik mocowany na 4 śruby M14X55.

U mnie jeszcze tak źle nie było abym musiał użyć szczotki drucianej. Dużo zależy od tego, co znajduje się w zbiorniku paliwa.

Jak się sitko zalepi w kraniku w trakcie pracy, to wystarczy odkręcić przewód gumowy przy pompce zasilającej i mocno dmuchnąć w niego. 2 minuty to zajmuje i traktor może dalej pracować.

W moim C-325 któryś z poprzednich właścicieli przylutował filtetek siatkowy do kranika (tego wciskowego). Jak zaczął przeciekać to wymieniłem go na jakiś z zaworkiem wkręcanym i przylutowałem do niego sitko z starego kranika. Patent się sprawdza.