Forum RetroTRAKTOR

Pudło - kombajn od nowości garażowany, a myty był tylko raz i to nie cały. Jedynie jak w żniwa zaskoczy ulewa to wiadomo, że zmoknie, ale nie przesadzajmy - mnóstwo kombajnów i innych pojazdów stoi pod chmurką latami, a jakoś nie ma plagi pękających od rdzy szpilek.
Z rurką dobry pomysł, ale ...

Hyperin to raczej dość łagodny środek. Mam i czasem zastosuję, może coś pomaga i troszkę lepszy efekt jest, ale szczerze mówiąc nie widzę dużej różnicy między spianowaniem nim, a zwykłym spłukaniem wodą przed właściwym myciem. Czy ja te kila minut poświęcę na dłuższe mycie, czy na zakładanie ...

No, ale to są siłowniki jednostronne i każdy się podpina pod swoje gniazdo, czy jakoś inaczej jeszcze?

Dobrze piszecie - ciepła woda to najlepszy środek i żadnej chemii nie trzeba.
A jeśli on jest tylko w mchu, a nie w oleju to dobra myjka to zmyje zimną wodą. Myłem już kulka maszyn z 30 letniego mchu i szło super.

Obejrzę.
7711 miały hamulce tarczowe, nie wiem jak jest rozwiązany ręczny.

Czyli jesteś pewny, że fabrycznie były u ciebie szybkie zwolnice, ale ktoś wymienił koła na wolne? A sprawdzałeś, czy w obu zwolnicach?

Nie słyszałem o zakładaniu taśm z Zetora. Z jakiego modelu? W 7211 nie są czasem większe? Warto wiedzieć, bo też jest u nas w planie remont hamulców i zwolnic.

Co ...

Prawdopodobnie ten specjalnie odlewany dekiel jest tak zrobiony, że przy zaczepie prosto nie wadzi wcale, ale nie pamiętam czy widziałem go już na ciągniku. W przekręceniu zaczepu w prawo przeszkadzało mi tylne podłączenie, a w tym ono jest po skosie, więc może też się da go przekręcić.

Z ...

Czyli tur 2/3 sekcyjny na osobnym rozdzielaczu podpiętym pod tylne gniazdo? Dużo osób tak ma, nawet w zachodnich ciągnikach. Niby nie ma wtedy ciśnienia gdy nie używasz tura, bo olej swobodnie idzie na przelew w rozdzielaczu od tura, jednak na chłopski rozum takie stałe trzymanie dźwigni w pozycji w ...

Dzięki za podpowiedzi. Może faktycznie nie będzie trzeba planować, chociaż chyba taka praca na niekompletnej ilości szpilek mogła ją szybciej odkształcić. Słyszałem teorie, że głowicę się planuje przy każdym remoncie (tu niby nie remont, ale pierwsze zdjęcie po 40 latach), a ewentualnie nie planować ...

Pewnie kiedyś widziałem, ale jaki producent to nie wiem, może COŚ z Koźmina z lat 90, ale raczej nie Naglak. Zmierz dokładnie szybę i szukaj w internecie. Jak nie będzie to zadzwoń do Szot Hart, czy tam teraz HS Szotkiewicz z Krotoszyna. Dorobią ci na zamówienie w nie najgorzej cenie. Bardzo możliwe ...

Zależy jaki zakres robót. Mi powiedzieli chyba zakres 1000-3000zł i finalnie wyszło 1500zł z nowym cylindrem i tłokiem Waryńskiego (może zbędnie, bo stare nie były najgorsze (jak ktoś chce, to sprzedam). Z tym, że u mnie podnośnik nie było mocno zużyty. Zasadniczo miał dziwne problemy z ...

Jednak już jedna opinia inna, też mi niektórzy tak mówili. Przypominam, że silnik nie rozbierany nigdy, w bardzo dobrej kondycji, więc może faktycznie palnowanie na wyrost. Z drugiej strony taka praca bez szpilek mogła zaszkodzić głowicy.
A gdybym już zdecydował się na tę metodę, to po prostu nowe 4 ...

Ktoś coś?
Ja się chyba skłaniam ku planowaniu, wykręcanie zerwanych szpilek też nie łatwe.
Tylko czemu one się urywają?
I czy współczesne będą coś warte?

Ja za polecaniami z internetu zawiozłem rok temu cały plecak z Zetora do Gniezna na Pomowską. Nie narzekam. Terminy mieli na kilka tygodni po telefonie, ale danego dnia ładujesz plecak w samochód, jedziesz i ci robią od ręki. Cena przyzwoita, a masz bez roboty całość sprawdzoną przez fachowców.
W C ...

2 sztuki więc dalej bez sensu. W dodatku, czy to nie jest za małe? Mam takie w prasie, tylko że ona jest robiona pod isobus, więc cały komputer jest na prasie, a do ciągnika z adaptera na isobus podłączam osobno zasilanie 3 pin i chyba takim złączem jak wysłałeś sam terminal.
Z resztą mój problem z ...

Z tego co wiem (jak coś to poprawcie) można (choć chyba nie jest to zalecane) mieszać R3, DOT3, DOT4 i DOT5.1, za to niemieszalne z resztą są DA1 i DOT5. Mogłeś mieć DA1, bo taki chyba był fabrycznie. DOT5 to w ogóle do takiego układu nie można lać.

Ale przekombinowali z tą pompką zasilającą.
A nie szło by rurki dogiąć zwykłe hydrauliczne, a końcówki oczkowe dolutować?

Tutaj ma to związek z możliwością 3 stopniowej regulacji prześwitu osi przedniej :) W Ursusach nie kojarzę żeby tak było.

Niezły bajer, to było we wszystkich 3011, albo 4011 ...

Ursus pisze: ↑17 mar 2026, 7:34

Dlaczego w niektórych osiach (również w Ursusach i niezależnie od typu) sworzeń zwrotnicy wystaje znacznie poniżej czopu?

Mam nietypowy problem z silnikiem w Bizonie, mimo iż jest on u nas od nowości, nigdy nie rozbierany, w idealnej kondycji (dużo się nie narobił), pali na dotyk nawet po całej zimie, a ciśnienie na zimnym (nie wiem, czy czujnik dobrze pokazuje) trzyma nawet kilka sekund po zgaszeniu (olej 20W50), upg ...

https://i.postimg.cc/SJxxjpRW/7023e0b9-75f4-4ba0-889f-2fb55dfdebbd.jpg
Sukces - nie jest idealnie, ale odczuwalnie lepiej. Prawdopodobnie najgorszym ogniwem było gniazdo z zestawu z Mizara.
Wtyczki są prawie identyczne, z wad Elmota to chyba bardziej śmierdzi chińszczyzną i ma gorszą na 1 rzut oka ...