Forum RetroTRAKTOR

Tego co tylko C-4011 miały? Brzmi sensownie, ale nie wiem.

Wydaje mi się, że mam, ale sprzedawać nie zamierzam. Ile ich powinno być? Po 1 na każdy akumulator? Do kiedy je stosowano?

Też mi się tak wydaje. To taka D44 z wywrotem. Dla mnie D35 to właśnie z nowszym wieńcem, okrągłymi osiami i balonówkami, choć niby na takich kołach jak D44 też wychodziły, ale kto ma rację to nie wiem.

Tymczasowo służyła za lawetę, miała być remontowana według informacji. Dla mnie ma być typowo ...

Ale, że tak daleko trzeba było szukać? U mnie w C-355 to leży w lewej skrzynce jak pamiętam i pewnie u wielu innych, co przeszli na 1x12V. Chyba że w C-4011 były jakieś inne?

3,6m to akurat na 3 baloty, ale że ktoś 3 stronną typowo na lawetę przerobił...
A od D47 to chyba wszystko lepsze będzie.

Gnitekk zakładał jakiś innny: https://www.youtube.com/@gintekk , kontakt do siebie dawał gdzieś na fb chyba.

Absentmided pisze: ↑14 gru 2025, 19:49 jeden obrót przednich kół = jeden obrót tylnich kół

Wtedy przód był by wolniejszy, bo koła mniejszej średnicy. Powinien być nawet trochę szybszy od tyłu, czyli obrotów na pewno więcej.

Widziałem u jednego ytbera taką. Fajna sprawa IFA 3 stronna oryginalnie i chyba dość tanie są.
A przewód chyba lepiej z tyłu po środku to wtedy kwestia długości jednakowa jak przy 2 stronnej.

Oś kwadratowa, koła ciężarowe. Obrotnica ma duży wieniec na rolkach (rolki tylko w jednej płaszczyźnie), a ...

A jaki w ogóle masz? Taki jak u mnie (zdj. przewodów), czy na rolkach?
Twoja przyczepa jest na koła 20, czy balonówkach, bo z tego co widzę to kwadratowe osie. U mnie okrągłe i koła balonówki.

O ku*wa - czołg. Tera to 10t wykipruje.
@bergman31 Patrz moje zdj - w oryginale podłoga w banan(a to już po prymitywnym prostowaniu, żeby trafiała w uszy), a dół prawie nie ruszony. Przy oryginalnej podłodze taka konstrukcja jak @Mr00klyn zaserwował jest mocno na wyrost.

Już chciałem napisać, że na 5k nie ma szans, ale na moście z Uaza może jakoś by się zamknęło. Tylko, że most z Uaza to najgorsze co można założyć a ludzie nawet w Starowskich półosie ukręcają (szczególnie jak nie mają za wiele w głowie). Także Uaza bym w życiu nie założył. Landrovera ma dużo osób i ...

Faktycznie, moja co prawda w oryginale, ale tak jak pisałem z Koźmina (swoją drogą ciekawe w ilu miastach je produkowali?), także różnice mogą być.

Robicie zagadnienie z tego. Nie wiem jak było w oryginalnych, ale ja mam w oryginale D-35 produkowaną w Koźminie Wlkp i tam jest to zrobione (chyba też fabrycznie) po najniższej linii oporu: Przewód od ciągnika ma wtyczki z obu stron, więc z przodu przyczepy gniazdo zastępuje puszkę. Od gniazda idą ...

Ogólne wymiary są chyba w instrukcji, która jest na necie w PDF.
Chyba, że masz na myśli jakieś gotowe do modelu. Idąc po najniższej linii oporu pomierzył bym w programie jakiegoś moda do Farminga.

Za PRL to chyba w każdej wsi był jakiś składak, więc w sumie czemu nie. Chociaż czy później to miało sens to nie wiem.

Dobre pytanie, ale to był chyba ostatni na kraj, a na eksport jeszcze trochę klepali.

W takim cholerstwie grubym, wiertłem stopniowym? Tak się robi? Musisz na pewno mieć wiertło które kończy się na tym wymiarze, żeby to w ogóle było wykonalne, a jeszcze by musiał cały uchwyt wiertarki tam wleźć, no chyba że by jakoś na styk starczyło wiercąc od 2 stron. No i oczywiście co najmniej ...

Nie chcę wprowadzać zamętu, ale właśnie mi się trafił jakiś post na fb z oponami Ozka i było kilka komentarzy że pękają.

Chociaż zawsze istnieje ryzyko, że Zetor zmienił na coś takiego. (Choć przy tak prostym gotowym elemencie brzmi to trochę bez sensu.) Słyszałem, że już zmienili obudowy termostatów na plastikowe i pompki paliwa na takie niebieskie - też plastikowe. Chociaż nie wiem co to za bzdura z pompkami, bo ...

Dokładnie, w dodatku ciągnik bez przodu to już zrobić z niego całkiem komfortową transportówkę. No tylko ta prędkość...
Przyczepność też niby lepsza.

To w Ursusach okrągłe też takie dobre zakładali? U nas w C-355 jak wiadomo była puszka, czyli chyba niższa liga i śladu po niej dawno nie ma. Za to w Zetorze tłumik chyba też tą wspomnianą metodą i gdyby nie był w 2 miejscach łamany i spawany to też jak nowy prawie.