Forum RetroTRAKTOR

Mogę zaproponować takie gumki z przewodu zapłonowego
Otwory 6mm,15mm wysokość 35mm bardzo elastyczny wiec powinno sie dać dopasować

Ursus pisze: ↑30 lip 2026, 7:00 A co powiecie na to?

To chyba taka jak na zdjęciu od kol.Szubinska

Jak się rozejrzeć do okoła możliwości pojawi się sporo
Zamówiłem takie:
https://allegro.pl/oferta/oslona-przewo ... 8730807865
"Wymiar:
8x15mm
wysokość 32mm
średnica 15mm,
średnica 7mm"
Dam znać jak przyjdą .
Średnica na śrubie od lampy jest jakaś dziwna ....17,5-17,6 mm, przynajmniej na tych u mnie, więc te 15 powinno siedziec i nie spadać.

Tak to wygląda. Nie wiem czy mi się podoba...



Mam jeszcze takie, ale trochę za małe

U mnie w C-355 z 72 jest zachowana cała instalacja w oryginale, poza kablami do przednich kierunków, choć część z nich chyba została i idzie do kabiny. Przednie lampy były przerabiane w maskę, ale kable zostały fabryczne. Są czarne, płaskie, kapturki również czarne. Mogę porobić jakieś zdjęcia, albo pomierzyć jak chcecie. Oryginalne wtyczki 7 pinowe z kapturkami też mam, w rozrzutniku z bodajże 78 działa u nas bez przerwy po dziś dzień, ale te kapturki chyba są większe. Jakby ktoś potrzebował samej obudowy od takiej wtyczki to mam kilka na zbyciu, z różnych roczników.

..a pewno, że porób zdjęcia, będę bardzo wdzięczny
Wymiary tych kapturków też się przydadzą.

Obiecane zdjęcie kabla przednich reflektorów, wraz z kapturkiem. Kabel ma po zewnątrz 5mm/10mm, a większy otwór w kapturku 17mm, choć trochę zesztywniały, a od ponad 20 lat nie są na nic naciągnięte, więc może się to wahać w którąś stronę.

Dziękuję

Gdyby ktoś był zainteresowany, oddam za darmo, najlepiej w całości.
Odbiór własny, nie wysyłam . Winiary koło Dobczyc, Gdowa, dokładniejsze dane, proszę o kontakt na PW
(niestety takie czasy)





Niebieska poprzeczka znalazła chętnego.

RRC pisze: ↑25 lut 2024, 13:34 No właśnie nie wiem, jaka powinna być długość bagnetu...(a dokładniej, rozmieszczenie kresek na bagnecie).
Mam dwa takie same ( jeden był w silniku przed remontem), poziom pokazują za niski w stosunku do tego co wlane według instrukcji.

U mnie jest podobnie

No to się zrobiło ciekawie.
Zmierzyłem bagnety z C-355 z 1972 i Zetora 7211 z 1988.

Nie dziwi mnie specjalnie, że Zetor sugeruje wyższy stan, choć tu jeszcze trzeba by brać pod uwagę samą miskę itd., jednak w Ursusie mam bagnet z nacięciami na jeszcze niższych poziomach niż u was...
Choć tu też może być różnica w misce, względem blaszanej. Tak w ogóle to pierwsze C-355 miały żeliwną, ale z korkiem jeszcze u dołu, jestem ciekaw jak długo? Może @Adam03 zna odpowiedź?
A wiecie może czy i czym był fabrycznie uszczelniony bagnet? Ja na obu miałem taką cienką gumową podkładkę, w C-355 już musiałem zastąpić oringiem, bo w sklepie twierdzili, że fabrycznie nie było tam nic.

Coś z tym jest nie tak.
Miałem od początku na minimum to podciekało tylko z miski. Po kolejnym uszczelnianiu miski rozpędziłem się z olejem i nalałem jakieś 3/4 zakresu na bagnecie, i zaczęły się wycieki....
Nie tylko z miski ( od strony sprzęgła), ale i spod cylinderka sprężarki zaczął się pocić, i pod korkiem wlewu oleju zaczęło się pocić....
Czasem ten traktor mnie wk....wia, ale go kocham....

qkohe155 pisze: ↑28 wrz 2026, 0:11 Tak w ogóle to pierwsze C-355 miały żeliwną, ale z korkiem jeszcze u dołu, jestem ciekaw jak długo? Może @Adam03 zna odpowiedź?
A wiecie może czy i czym był fabrycznie uszczelniony bagnet? Ja na obu miałem taką cienką gumową podkładkę, w C-355 już musiałem zastąpić oringiem, bo w sklepie twierdzili, że fabrycznie nie było tam nic.

Wstępnie przejrzałem fotki i wychodzi, że w 1974 roku silniki miały już spust oleju z prawej strony.

W katalogu bagnet widnieje jako "wskaźnik oleju kompletny". Można wywnioskować, że figuruje on jako zespół w którego skład wchodzi uszczelnienie, tylko ponownie pojawia się pytanie - jakie?

Bagnet w Z4011 63 rok




Bagnety były uszczelnione taką gumową podkladka
W katalogu od Z4011 ma nr 95 0122
W katalogu od C-4011 ma nr 0050/50-122/0
W katalogu od C-360 (tym dzisiejszym) ma nr 0050/50-122/0 (poz 19 znajduje sie nad otworem pod bagnet na rysunku)